POR03 | Sistema Integral de Paradas y Terminales de Autobuses en la ciudad de Porlamar

A través de la dirección del INVITRANE (Instituto de Vialidad y Transporte del Edo. N.E.), la Alcaldía del Municipio Mariño y la Gobernación del Estado N.E., se planteó la realización de un Proyecto Integral que permitiera ordenar y realizar cambios estructurales en la dinámica de la movilidad. Para ello se está proponiendo un sistema integral de paradas de autobuses distribuidas y ubicadas en lugares de mayor densidad poblacional, de manera que, el ciudadano de a pie se beneficie directamente. El plan contempla la propuesta de una intervención urbana en las áreas inmediatas a las paradas, siendo éstas la primera interacción que tiene el peatón al momento de movilizarse. Los mini terminales cuentan con servicios complementarios como una oficina de control policial, oficina de información turística, baños con diseño para discapacitados, bebederos de agua y máquinas surtidoras de bebidas y alimentos. Se propone un terminal de pasajeros proyectado para albergar todas las líneas y destinos con suficiente espacio y comodidad, ubicado en punto estratégico para la mayoría de las rutas y ubicado en una vía expresa y conectado a el futuro sistema de transporte masivo. En resumen, la propuesta va de lo particular a lo general desde la parada básica hasta la futura terminal de pasajeros Simón Bolívar y a su vez enlazando con el futuro sistema de transporte masivo para la Isla de Margarita, el tema de la movilidad de las personas es uno de los derechos de las personas que se puede mejorar desde que la persona espera la unidad de transporte público, se estima de que la persona no camine más de cuatro cuadras hasta la parada de autobús, la propuesta también propone la intervención de las áreas cercanas a las paradas y terminales en cuanto a arborización ornamento, señalización vial reglamentaria y extender la señalización por todo el recorrido de las arterias por donde circulan las unidades de transporte, de esta forma se interviene la movilidad peatonal de manera integral.

La respuesta al propósito:

¿Qué? – Un sistema de paradas y terminales

¿Dónde? – En las arterias de circulación del transporte público

¿Cuándo? – Se estima poder construir una parada pequeña en 10 días

¿Cómo? – Con un sistema industrializado de encofrados de aluminio, haciendo vaciados monolíticos.

¿Por qué? – Es necesario realizar renovaciones en este sentido y mejorar las condiciones de espera de las personas.

¿Para quién? (es)? – Para todas las personas que usan a diario varias veces al día el transporte público para trasladarse a sus sitios de trabajo y viviendas.