MRCBO06 | La Plaza para Todos de Maracaibo

Fecha: junio 8th, 2022 8 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

Maracaibo, ciudad en crisis, baja calidad de vida de sus ciudadanos, ineficiente mantenimiento del equipamiento urbano, poca sostenibilidad de servicios urbanos, contraste con surgimiento de una aparente opulencia de comercios con una oferta atractiva, inalcanzable para la mayoría de la población, ajena a su prosperidad. Surge la necesidad de espacios que permitan la interacción entre el equipamiento, apoyo a sus ciudadanos en sus diversas manifestaciones, necesidades y proyección fuera de sus límites. Es pasar de la ciudad con edificaciones “fantasmas” a una con alternativas de revitalización, transformación y regeneración, respondiendo a potencialidades, hacia una comunidad productiva y protagonista.

La reutilización de edificaciones como alternativa en respuesta a aprovechar lo existente y darle significado en la dinámica requerida.  Se plantea que la ciudad, además de su función de proveer los servicios básicos también sea promotora de políticas para su propio desarrollo. Brilla la idea de la “Plaza para Todos”, por su disponibilidad espacial, ubicación, importancia en la trama urbana y tradición.

Con la prohibición de las corridas de toros, falta de espectáculos y atención, la edificación está deteriorada.  Amparada como Patrimonio Cultural Municipal, se encuentra bajo la administración de la Alcaldía de Maracaibo.

Encaja como alternativa de “dinamizar” esta zona norte de la ciudad. Marca un Hito urbano, “nodo” de interconexión urbana, ubicándose en el “centro “o “corazón” de su entramado.

Se plantea un Modelo de Gestión con autonomía en la administración de recursos, donde se consideren los requerimientos de su entorno, reorganizando espacios, un acondicionamiento flexible, permitiendo albergar actividades donde los habitantes locales muestren sus potencialidades y diversidades de producción y vida social. Propiciar el encuentro y conexión de la gente, su comunidad, servir de impulso en su desarrollo económico. Ser componente importante de la dinámica de su entorno, consciente de su medio, formar parte de la ciudad e incidir en ella.

MRCBO08 | Sendero Interactivo

Fecha: junio 8th, 2022 8 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

La idea principal se basó en diseñar un tramo de acera que diera sombra y se incorporará a la vegetación del lugar, un espacio urbano que fuera desigual de lo que se viene contemplando desde hace años atrás en está zona. Como objetivo sería dejar de lado la típica cubierta con bancas. Se buscó que la propuesta fuera diferente y a la vez tuviera nueva tecnología con el fin de crear una zona más concurrida durante las horas de la noche. Un sendero interactivo para personas de todas las edades una versión diferente y dinámica para el entorno en el que estará ubicado. Una especie de cinta que va mutando formando espacios con curvas y rectas que van acoplándose y generando 4 áreas con diferentes funcionalidades creando asientos y espacios de interacción para el peatón que transite o quiera obtener cierta estadía momentánea. El proyecto busca que el usuario explore una sensación diferente al transitar la acera y sirva como lugar de encuentro.

Ubicación: Venezuela

Estado: Zulia

Ubicación del terreno: Calle. 5 de Julio. Entre la Av. Bella Vista y la Av. Santa Rita.

Se toma como referencia el Proyecto Blue Ribbon situado en Shanghái, China. Diseñado en el año 2018 por el estudio de arquitectura 100architect´s donde la atracción está sobre la idea del aspecto de una cinta a través de formas básicas dobladas que crean diferentes perfiles topográficos funcionales.

CCS02 | Ciudades Empoderadas

Fecha: junio 8th, 2022 8 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

Ciudades empoderadas es un programa para el desarrollo de capacidades digitales integradas a la dinámica de funcionamiento de la Ciudad dirigido a todos los residentes y visitantes de la ciudad con un dispositivo conectado a internet, a ser ejecutado en Caracas como ciudad piloto, durante un año de diseño y desarrollo de capacidades y recursos digitales y así lograr la mejora constante de la experiencia de usuario del ciudadano en la ciudad. El comportamiento de la sociedad durante la pandemia, los avances en materia de transformación digital y el impulso económico que se percibe en Caracas desde hace algunos meses, hacen de este, un momento oportuno para el desarrollo de alianzas, infraestructura digital y recursos digitales, ejecutado por una entidad de naturaleza mixta, claramente equilibrada entre el interés privado, público y comunitario, que orienta su actividad a mejorar la vida de las personas en la ciudad desde la información, la comunicación y la tecnología. Utilizando la geolocalización,la ciudad física y el arraigo natural como principales factores diferenciadores, la interfaz digital de Ciudades empoderadas tiene el potencial para posicionarse en la mente de los ciudadanos como el vínculo real entre el sujeto, la ciudad y el entorno digital.

Palabras clave: Transformación digital, geolocalización, inteligencia artificial, empoderamiento, audiencias

CCS11 | Entresuelo y Subsuelo

Fecha: junio 7th, 2022 7 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

En la ciudad moderna el método de transporte masivo más común es el Metro, con la capacidad de transportar personas a largas distancias en corto tiempo, haciendo que muchos habitantes de la ciudad la usen de manera habitual. Esto exige que los espacios públicos del metro tengan un carácter de intercambio nodal, donde muchas afluencias peatonales se encuentran a nivel metropolitano, teniendo a su vez un impacto local a través de sus espacios de esparcimiento. Actualmente en Caracas, la experiencia del usuario no es muy grata dentro del sistema, ya que pasa por largos y tediosos procesos de circulación rápida y espera prolongada, todo esto inmerso dentro de espacios deteriorados, encerrados, oscuros y muy poco ventilados que generalmente causan estrés e incomodidad para el usuario. La búsqueda de este proyecto de investigación se enfoca en mejorar dentro de las próximas décadas los espacios de la ciudad con relación al metro través de la arquitectura de las estaciones de Metro de Caracas, ofreciendo fluidez de circulación, iluminación, ventilación natural y espacios amplios, garantizando la comodidad del usuario en el método de transporte más común en Caracas, enfocado en un ámbito de relaciones urbanas que permitan establecer multifuncionalidad programática en las estaciones en búsqueda de difuminar la ciudad con el subsuelo. Con esta oportunidad, nace la propuesta del trabajo de grado, que indaga diferentes vertientes urbanas. De esta manera se desarrollan estaciones de metro abiertas a la ciudad, donde componentes culturales, comerciales, residenciales, viales y académicos van complementando la relación urbana con el mundo subterráneo del Metro de Caracas, resultando en diferentes propuestas multifuncionales y dinámicas y ofreciéndole a los peatones, a las entidades públicas y a los empresarios una oportunidad para desenvolverse dentro del sistema subterráneo.

Palabras clave: Suelo, Movilidad, Verticalidad, Transformación, Conectividad, Metro.

CCS27 | Respiremos en Caracas

Fecha: junio 7th, 2022 7 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

“Respiremos en Caracas” es un proyecto que busca acompañar a los habitantes de nuestra hermosa ciudad a recorrer nuestros parques y áreas verdes una vez por semana, donde podrán disfrutar de una enriquecedora clase de yoga y cultura sobre el lugar, creando así empatía y sentido de pertenencia, promoviendo el cuidado y difusión de estos espacios maravillosos.

El propósito es hacernos turistas en nuestra propia ciudad, mientras aprendemos a cuidar de nuestra salud.
Esta idea es reproducible en cualquier ciudad de Venezuela, ya que tenemos la dicha de contar con un clima propicio para disfrutar de actividades al aire libre durante casi todo el año. Hagamos del turismo nuestro nuevo petróleo. En este caso, turismo enfocado en la salud física, mental y medioambiental. Fortalezcamos el sector del bienestar y diseñemos nuevas vías de desarrollo, con la calidad suficiente para atraer turistas de otras ciudades, y por qué no, de otros países.

Palabras Clave: Salud, bienestar, cultura ecológica, turismo, desarrollo.

CCS28 | Biciescuela Urbana

Fecha: junio 7th, 2022 7 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

Teniendo en cuenta la Crisis Climática a la que nos enfrentamos, y entendiendo que con pequeñas acciones podemos contribuir para lograr un futuro sostenible, la Biciescuela es una manera de contribuir a los esfuerzos mundiales por mantener el calentamiento por debajo de los dos grados centígrados. La bicicleta es un medio de transporte sostenible que garantiza una baja emisión de gases de efecto invernadero, el ciclismo urbano es uno de los aliados con los que podemos contar para acercarnos cada vez más a los objetivos fijados en el Acuerdo de París.

En ese sentido el objetivo de la Biciescuela Urbana es enseñar a los ciudadanos a utilizar de manera segura y responsable la bicicleta como modo de transporte cotidiano y sostenible en áreas urbanas. Está pensada para atender tanto a personas que no hayan tenido experiencia alguna en el uso de la bicicleta como a individuos que ya hayan usado la bici. Se dictan clases teórico-prácticas para proporcionarle a los estudiantes las capacidades técnicas y el conocimiento necesarios para poder conducir en un ambiente urbano y resolver problemas mecánicos menores como reparar pinchazos.

Teniendo eso en cuenta, las clases son impartidas en un espacio apto para cada nivel de experiencia de los usuarios: el primer nivel está totalmente aislado del tráfico automotor, para garantizar la seguridad personal de los aprendices; el segundo nivel, se realiza en un área con tráfico automotor muy liviano controlado para asegurar que los futuros usuarios de bicicleta sepan incorporarse a las vías y hacer las señales de tráfico correspondientes; para ya en un tercer nivel, realizar prácticas en un ambiente urbano nominal de la ciudad, con lo que el usuario adquirirá la experiencia necesaria para circular como un vehículo más en los canales de circulación de la ciudad en armonía con los demás ciudadanos y vehículos.

CCS33 | Activacion Zona Rental

Fecha: junio 7th, 2022 7 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

La Zona Rental Plaza Venezuela (ZRPV), ubicada en el centro geográfico de la ciudad (parroquia El Recreo, municipio Libertador, Área Metropolitana de Caracas), ocupa una superficie de 10,3 has. Por su centralidad, alta accesibilidad y potencial de desarrollo inmobiliario, tiene vocación de uso mixto y articulador de actividades terciarias de escala metropolitana, con el cual se impulsará el rescate urbano y ambiental del sector Los Caobos – Plaza Venezuela-Sabana Grande contemplados en un Gran Proyecto Urbano (1987), ejecutable a largo plazo. Está servido por las líneas 1, 3 y 4 del Metro de Caracas. Actualmente, la ZRPV está sub utilizada, deteriorada y con gran caos de transporte en su entorno. Su ente tutelar, la Fundación Fondo Andrés Bello, se propone reactivar la zona y cumplir con la misión de generar recursos para la Universidad Central de Venezuela (UCV), generando empleo, promoviendo la cultura y potenciando el espacio público como estructurador de la ciudad, en alianza con el gobierno local. Esta propuesta, que mantiene como meta a largo plazo el Gran Proyecto Urbano, plantea la habilitación urbana con instalaciones livianas temporales, ejecutables con alianzas público-privadas, a través de urbanismo táctico como herramienta y manejo de criterios de economía circular. Contempla acondicionar parte de las edificaciones existentes y terrenos desocupados con criterios de sostenibilidad para usos como: cafés, espacios recreativos, áreas expositivas y de espectáculos, comercio, caminerías, transporte no motorizado, paisajismo sostenible, energías alternativas, gestión integral de desechos y conectividad. Como alternativa de gestión, se propone abrir el espacio a la innovación y la creatividad por medio del modelo de desarrollo de la economía naranja, ofreciendo un centro estratégico de referencia metropolitana.

Palabras clave: Espacios públicos, ubicación estratégica, accesibilidad, urbanismo táctico, economía circular, economía naranja.

CCS34 | Parada Eco-Inteligente

Fecha: junio 7th, 2022 7 de junio de 2022 Por daniel_fundacionespacio

El problema de abastecimiento de agua , no solo recae en ciudades de Venezuela ( a pesar que son de gravedad por ser aguas no tratadas), sino que también en ciudades del mundo que, debido al crecimiento poblacional, la industria textil, la energética y las grandes siembras de cultivos, (siendo esta última una de las más demandantes: con un 70 por ciento del agua dulce destinada a los riegos ), cada día estamos más cerca de una gran escasez de agua mundial.

De allí yace la idea de una parada eco -inteligente y sustentable, que no solo resuelva la problemática del abastecimiento de agua sino también del bote de basura no orgánica que podría tardar hasta 100 años en descomponerse. ¿Cómo lo vamos a hacer? Estas paradas serán construidas en base a un ciclo productivo: el primer paso es la recolección de los eco -ladrillos proporcionados por la comunidad, el segundo la construcción de la parada con los ladrillos recaudados, y el  último la recolección de agua de lluvia filtrada por el punto construido que dotará de agua potable a la misma comunidad.

Estas estaciones estarán ubicadas estratégicamente en zonas vulnerables de la ciudad de caracas y mediante un programa de educación, la s comunidades pertenecientes a é stas recibirán clases de como armar sus eco-ladrillos para obtener su propio dispensador de agua público . Debido a que la problemática del agua y basura nos respira cerca, se estima que para el 2030 la idea debería tener un alcance de 2 paradas eco -intelig entes por zona frágil, de modo que podamos incentivar el reciclaje, reducir las enfermedades procedentes de aguas insalubres, abastecer de agua a comunidades y aprovechar al máximo este recurso vital para los seres vivos.